軽量化その２

自身の再軽量化は、進めているものの、成果はイマイチ。
生活習慣を変えるのって、ナカナカ大変。

ということで（というわけでもないのですが）、愛車の軽量化に着手。
キヨはフレーム単体（フォーク付）で約２．２kg。
ほー！　ヴォーグより７００gも軽量！
ということだったのですが、先日、体重計で量ってみたら、付属品付きではあるけれど、９．５kgもある。

こりゃー、今時、いくらなんでも重すぎない？
ってことで、ちょっと模様替えを兼ねて、軽量化を図ることに。

そうなると、これまでアルミカラーにこだわっていたけれど、このこだわりを手放す必要あり。
ま、いいか、最近いい加減うるさく感じてきたし。
ブラックパーツ、どんと来い。

ということで、軽く算段など。
スペック表作って、パーツごとの重量入れて、あー昔、こんなことばっかりやってたなー、と懐かしい。

重めのものからあれこれ考えて、ハンドルとステムで１５０gほど、サドルとポストで３００gほど、ブレーキとエルゴで１５０gほど、いけそう。これで６００g。９kgは切りそうです。ん？　資金が結構かかるな。ちょいと手持ちのパーツを手放す必要あり？

これから先は、ホイールとか四角テーパーのクランクとかでそれぞれ２００gずつくらいはいきそう。
ほー、もう１kg。（自重なら１日で動く重さ・・・）

ま、財布と相談しながら、ぼちぼちやってきます。