とりあえず-700g

いくつかパーツを交換。目的は軽量化。

キャリパーブレーキ本体とエルゴレバーをケンタウルからレコードへ。（-180g）
ハンドルをデダスペシャーレからニュートン２１５へ。（-100g）
アヘッドコンバータを日東製からデダ製へ。（-30g）
サドルをロールスからセライタリアSLR-TTへ。（-250g）
シートポストを日東626からKCNC Pro-Tiへ。（-100g）

トータルで-約700gで、車重は8,7kg。このあたりはまだまだコスパ高い。

で、５０キロほど走ってきた。

ポストは失敗。オフセットゼロはシートポジションが前になってしまってダメ。できるだけ後ろ気味にと装着したけれど、サドル先端からハンドル中心までの距離が１５ミリも近くなってしまった。
サドルの形状次第だし、ケツを引き気味に乗れば何とかなるかと思ったけど、やっぱり難しいみたい。

オフセットがあるポストを探さなきゃ。