先日の日記に見るとおり、現在のキヨはブルーです。しかし元はおしゃれなグレーの塗り分け塗装でした。写真が出てきたのでご紹介します。制作時のカラーリングです。トップチューブ／ダウンチューブ／ヘッドラグが薄いシルバー、残りのパイプは濃いグレーに…

Vogue号はお色直しに出すため、パーツをKiyoのフレームに移植しました。 ピラーに日東のオフセットの大きいS84に替え、ブルックスチームプロを装着してみました。しばらくこれで乗ってみようと思います。

久しぶりです。大会の告知です。１．早慶戦 開催日時 ２００９年１１月８日（日）小雨決行 開会式 13：00〜 競技開始 13：30〜 競技終了 16：45 懇親会 18：00〜 開催場所 花月園競輪場（周長４００ｍ） 横浜市鶴見区２．東京六大学対抗戦 日 時 平成２１年…

シーズンも後半に入り、年初に装着したタイヤが台形になってきた。銘柄はContinental Grand Prix 4000。サイドがブラウンになっているものです。実はこれ、お好みではありません。ほんとは「オープンサイド」＝サイドがスキンカラーになってるのが好きなんで…

高校時代に乗せてもらっていたピストです。正体不明のフレームにスギノのクランク長１６８ミリのチェーンホイール、そしてリムを知り合いから譲ってもらい、ハブとスポークを買ってホイールを組んでもらい、他は手持ちの部品で組み上げました。それにしても…

変な表現（←タイトル）件のブレーキレバーを装着した姿で本日は出勤。サドルは元のロールスに戻しました。ハンドル周りは、やっぱり、このスタイルもいいものです。

先日、装着したブルックスプロフェッショナルを試すべく、自転車通勤。見た目どおりサドルが前方に付いていて、腰を後ろへ引きづらい。かなり後ろ乗りの癖がついているようだ。途中で２ミリほどサドルを下げた。後ろには引きやすくなったが、サドルの最後部…

夏休みに実家を捜索した際、いくつか捨てたと思っていたパーツを発掘しました。順次、（遊びで）使ってみようと思っていますが、本日、１つのパーツを付けてみました。さて、どれだかわかりますか。結構、印象が変わるもんです。 それは、サドルです。ブルッ…

やっと朝から晴れた日になりました。（帰省してから昨日までずっと朝は雨）さっそく走り慣れた道へ。（高岡→氷見→富山湾岸沿いに七尾までを往復というコースです。）まずはスタート前。七尾港をバックに。奥に見えるのは能登島です。港は随分ときれいに整備…

夏休みで帰省しております。雨でまったく自転車には乗れません。実家の片付けをしました。あまり前向きではなかったのですが、今の私にとってのお宝（といえるもの）が次から次へと出てきました。もう捨ててしまってたと思ってたもの、持っていることさえ忘…

先週末は何とか２日間とも自転車に乗ることができまして、ほっと一息。気になっておりましたハンドル周りをリニューアル。 日東Ｂ１０５です。昔はユニバーシアードと呼んでましたっけ。 高校時代、最初に乗ったケルビムに付けてました。 確かあの頃はハンド…

スプロケットをとりはずし、スペーサーを１枚ずつ点検。 驚いたことに薄いものが２枚あり、１８Ｔの前後に入っていました。これが原因でチェーンが入らず歯飛びしてた模様。予備の１３〜２９の方を見てみると、スペーサーは全部同じ厚み。 ということはセッ…

いつものコースを走ってきました。走る直前に、スプロケット１３〜２９を１３〜２６に交換、ついでにＲＤのワイヤーを交換、前回ゆるみがあったヘッドパーツを増し締め。このラチェット式のＷレバーは、本当に久し振りで慣れが必要な感じです。（ナチュラル…

仕方がないので、２５年前のパーツを装着。サンツアースプリント。引くとき軽い、戻すの重い、のラチェット式です。ローに入れるとこんな感じ。 汚いです。リムセメントがついてしまってそのままこびりついちゃいました。１００年の恋も冷めるなあ。コーラス…

前回、予告しましたパーツを交換しました。CレコードのブレーキレバーとサンプレSLJのWレバーです。見栄えは満足！ ただし、問題が２つも。その１：ブレーキの握り具合がすこぶる悪い。シューがリムに当たった後も引けてしまう。今回、ブラックやグレーのア…

パーツを交換しリニューアル計画進行中です。（理解者は少ないだろなあ）２週間前の姿です。本日現在の姿です。３つ交換しました。まずは、ステムを日東アヘッドUI-5からチネリレコードへ。 やっぱりこいつの方がこの自転車には似合います。そしてサドルをア…

自転車仲間の告別式に行ってきました。一つ上のお兄さんでしたが、とてもパワフルで優しい方でした。 一緒に走った一番の思い出は、昨年の４００キロの試走。二人で４００キロを走りました。すっごい速くて途中何度も待っていてもらいました。あの時もおなか…

４００キロブルベ以降、POLARのS710iの調子が悪くなったので、サービスセンターに修理に出しておりました。 申告した内容は、 ・液晶の文字が薄いところがある。（実は発送直前には、この症状は消え気味でした。） ・心拍データを拾わない ということで、本…

昨夜になってようやくホイールを組み直しました。 タイヤとチューブをはずしてニップルをゆるめてスポークをばらばらに。 届いたSAPIMのスポークはすこーし、重厚な色合いでDTより丈夫そう（な気がする）。今度は１４番プレーンにしたので、長持ちしてくれれ…

先々週の６００キロ試走で切れたスポークをまだ修理していません。上側のバルブの２つ右隣、左側のマビックマークのあたり、そして下側の２本が切れました。ハブ側の首のところで切れた２本は、はずしてバッグに詰めて持って帰ってきましたが、ニップル側で…

先週末は、千葉ブルベ６００キロの試走での写真です。サドル：ロンディネからアリオネに。表面が少々固めで、お尻がまだ慣れていないため、２００キロ過ぎから痛みが出て。ハンドル：バーの下を握りながらのブレーキングがしにくい１８６からバーの下が持ち…

もう先々週末のことですが、千葉４００キロの試走に行ってきました。その後、数回の自転車通勤をした際に、サドルのワイヤーベースの付け根部分がぐらぐらになっているのを発見。現在、使っているのは、フィジークのロンディネという、ロングライドモデル。…

ご存知、AMANDAのピストです。（今はもう手元にありません。）オーダーしたのは、大学１年の頃ですから、１９８２年頃でしょうか。入学したての頃は、ピストを持っていなくて、合宿所に置いてあった「貸与車」に乗ってました。貸与車・・・、ご存知でしょう…

いい天気だったし、朝、普段どおり早起きできたので、ちょいと遠出。筑波山に向かって５０キロ地点で折り返すという予定。国道６号線はやっぱり怖かった。バックミラーは必須ですね。（今日ははずしてきてしまいました。）土浦でりんりん道路が見つからず、…

Vogueが納車されて１年あまり。 気がつけば、クランクは４本目になりました。１番：ケンタウルコンパクト ５０×３４ １７０ミリ ２番：コーラスノーマル ５３×３９ １７２．５ミリ ３番：レコードノーマル ５３×３９ １７５ミリ ４番：ケンタウルコンパクト …

ご無沙汰してしまいました。その後の近況です。４月１１日、BRM418千葉300kmの認定試走。千葉のスタッフ５人が出走し、17時間55分で完走。 ・お尻が痛かった。通常、300kmではこんなに痛くならないのに。今回、最後まで集団で走ることが多かったからシッティ…

３月１５日、千葉で今年最初の200kmブルベが開催されました。前週の雨模様とは打って変わって、おだやかな好天に恵まれた、いいサイクリング日和でした。総勢１９０名超のエントリー。DNSは少しいましたが、DNFが少なくて完走率が高い大会となりました。私は…

千葉２００キロの試走に行ってきました。全行程の６〜７割が雨模様、８割が濡れた路面、という状況。 マッドガードの威力がいかんなく発揮されました。ただ、ちょっとだけタイヤとガードが当たることがあるんですね。ビートが裂けてバーストしたら走れなくな…

明日は千葉２００キロの試走がありますが、どうやら雨模様となりそう。 あたためていた泥よけ装着を、今回初の試みとして試してみることにしました。元々、ビルダーさんには泥よけ装着を考慮して作っていただいています。装着したのは本所テスタッチのロード…

中学生の頃に乗っていた「丸石エンペラーキャンピング」。かなりオリジナルに近い状態の写真を見つけました。1978年ということですから、３０年前です。 その後、パーツをごっそり替えてしまいました。 ユーレーアルビー、サンツアーＳＬ、マファックタンデ…